2021-08-04
Основной механизмпластиковый гранулятор
В стволе вращается винт и толкает пластик вперед. Винт представляет собой наклонную поверхность или уклон, намотанный на центральный слой. Цель состоит в том, чтобы увеличить давление, чтобы преодолеть более сильное сопротивление.
Экструдеру при работе необходимо преодолеть четыре сопротивления:
1.Сила трения твердых частиц (питающего материала) о стенку цилиндра;
2.Взаимное трение при вращении винта;
3.Прилипание расплава к стенкам цилиндра;
4.Сопротивление потоку внутри расплава, когда он выталкивается вперед.
1.Основной источник питания не подключен;
2.Время нагрева недостаточно, или один из нагревателей не работает, что вызывает чрезмерный крутящий момент и перегружает электрическую идею.
Как справиться с этой неудачей
①. Проверьте, подключена ли главная цепь и включена ли она;
②. Проверьте дисплей температуры каждой секции, подтвердите время предварительного нагрева, проверьте, не поврежден ли каждый нагреватель или не имеет ли плохой контакт, и устраните его.
1.Пропускная способность передачи V ослаблена, изнашивается и проскальзывает;
2.Ключ безопасности случайно упал или отсоединился.
Как справиться с этой неудачей
①. Отрегулируйте межосевое расстояние клинового ремня, натяните ремень или замените его новым;
②. Проверьте ключ безопасности, проанализируйте причину поломки и замените ключ безопасности.
1.Подача в бункер прерывистая, или загрузочное отверстие заблокировано посторонними предметами, или происходит «застревание»;
2.Металлические сложные предметы падают в винтовую канавку, блокируя винтовую канавку, и подача материала обычно невозможна.
Как справиться с этой неудачей
①. Увеличьте объем подачи, чтобы шнековая подача была непрерывной и не беспорядочной;
②. Выключите и проверьте, чтобы удалить посторонние предметы из порта для материала, чтобы устранить явление «мостика»; Если подтверждено попадание металлического постороннего предмета в канавку винта, немедленно остановите винт, чтобы удалить металлический посторонний предмет.
Причины выхода из строя вентиляционного отверстия:
1.Сырье недостаточно чистое от примесей;
2.Скорость подачи слишком высока, чтобы сделать шнековую экструзию неравномерной.
1.Регулярно проверяйте, достаточно ли количества масла в масляном баке смазочного насоса и баке базового масла двигателя. Проверьте надежность системы смазки и при необходимости смажьте движущиеся части. Техническое обслуживание такое же, как и у пластикового гранулятора.
2.Регулярно проверяйте герметичность трубопровода и состояние крепления крепежных элементов.
3.Часто проверяйте работоспособность и эффективность защитного устройства машины, особенно после замены формы, проверяйте, отрегулирована ли механическая страховка соответствующим образом. Регулярно проверяйте заземление и изоляцию электрических компонентов, а также старение проводов.
4.Регулярно проверяйте состояние масляного фильтра или набивки, вовремя очищайте и заменяйте его, всегда обращайте внимание на то, не загрязнено ли и не испортилось ли масло. Когда гидравлическое масло становится темно-коричневым и издает запах, это является признаком окислительного разрушения. Гидравлическое масло следует заменить как можно скорее; Если в гидравлическом масле есть небольшие черные или прозрачные яркие пятна, это означает, что в нем смешаны примеси или металлический порошок, и его следует отфильтровать или заменить.
5.Охладитель необходимо замачивать и очищать раствором четыреххлористого углерода каждые 5–10 месяцев эксплуатации.
6.Обслуживание важных деталей, таких как шнек и ствол, должно осуществляться в соответствии с требованиями инструкции.